22.10.2014 15:43 
Z roku na rok rośnie w naszym kraju zainteresowanie branżą transportową. Najlepszym dowodem jest sukces zorganizowanych po raz pierwszy w 2013 roku Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki w Warszawie. Zainteresowanie zeszłorocznymi targami było na tyle duże (w targach wzięło udział ponad 60 wystawców z 16 państw i 2000 gości), że ich organizator, bez wahania zdecydował się na zorganizowanie kolejnej odsłony imprezy. Podobnie jak przed rokiem, odbędzie się ona w warszawskiej hali EXPO XXI i potrwa 3 dni (w dniach 5-7 listopada).
Polska pełni rolę łącznika pomiędzy tymi strefami co z jednej strony jest wielką szansą, z drugiej zaś wiąże się z wieloma barierami dla przewoźników. Przewoźnicy podróżujący między strefami UE i WNP napotykają na wiele trudności. Postanowiono podjąć tę kwestię podczas tegorocznej edycji targów Trans Poland. Wspólnie ze Zrzeszeniem Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce pracują nad zorganizowaniem konferencji, która poruszy ten problem wieloaspektowo i pozwoli na całościowy podgląd obecnej sytuacji. Do wystąpienia planują zaprosić Departament Polityki Celnej Ministerstwa Finansów, którego przedstawiciele mogliby przybliżyć temat strategii na lata 2014-2020, a także przedstawić kluczowe rozwiązania mające wpływ na wprowadzanie ułatwień dla biznesu. Kolejnym punktem będą rozwiązania kwestii karnetów TIR. Plany obejmują także omówienie zaangażowania Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w budowę odcinka autostrady A2 do granicy z Białorusią. Konferencja dotknie także kwestii praktycznych, dlatego pojawił się pomysł poruszenia tematu systemu viaTOLL, i to kompleksowo – zarówno z perspektywy operatora, podmiotów z niego korzystających, jak i legislatora. Ostatnim punktem tej konferencji według naszych planów ma być wątek transportu Polska=WNP. To zagadnienie będzie przygotowane z udziałem Polsko-Białoruskiej Izby Przemysłowo-Handlowej oraz placówek handlowych działających przy Ambasadzie Federacji Rosyjskiej i Ambasadzie Kasahstanu.
Polski transport to europejska czołówka, firmy prowadzące działalność w branży TSL mają ułatwione zadanie. Nic bardziej mylnego. Branża wciąż boryka się z wieloma trudnościami, takimi jak chociażby dumpingowe ceny, silnie regulowane koszty czy brak precyzyjnych przepisów. Wszystko to sprawia, że wiele firm funkcjonuje na granicy opłacalności. Targi Trans Poland to okazja dla osób zarządzających firmami do czerpania wzorców działania od liderów branży – zarówno rodzimych firm, jak i międzynarodowych koncernów.
Przykładami firm, które potwierdziły udział w Trans Poland 2014 są chociażby litewska Transimeksa Group (zrzesza 8 firm i oferuje pełen zakres usług logistycznych z UE do WNP poprzez kraje bałtyckie), niemiecka DLS Land Und See (międzynarodowy transport drogowy i morski), czy holenderska Samskip Multimodal (transport multimodalny). Co, oprócz branży, łączy te firmy? Wszystkie z nich wzięły udział w zeszłorocznej edycji targów i postanowiły wrócić do Warszawy również w tym roku.
Przegląd oferty najlepszych firm z branży transportu i logistyki to oczywiście nie jedyna atrakcja, która czeka na gości targów Trans Poland 2014. Dzięki cyklowi wydarzeń specjalnych – konferencji i dyskusji – będą oni również śledzić najnowsze trendy w branży. W tym roku tematyka wydarzeń specjalnych skoncentrowana będzie wokół problemu bezpieczeństwa w transporcie. Tej kwestii będzie poświęcone m.in. forum dyskusyjne „Bezpieczny transport = Bezpieczny biznes” organizowane przez redakcję miesięcznika TSL Biznes i Partnerów.
W trakcie Forum EURO TSL Manager 2014 – Bezpieczeństwo transportu multimodalnego produktów chemicznych, powróci temat transportu intermodalnego – w branży TSL cieszący się bardzo dużą popularnością. Organizatorem tej konferencji będzie Klaster Innowacji Transport Logistyka Infrastruktura i MDRK Trusted Advisers Group Sp. z o.o.
